限位阻尼器：为了防止特大风等静力荷载可能给桥梁带来的超量位移，在常规黏滞阻尼器的基础上增设限位装置。位移未超过设计阻尼行程时，起常规黏滞阻尼器作用；位移超过设计最大阻尼行程时，起限位作用。

熔断阻尼器：在风、温度、小震等常规荷载作用下，如刚性连接杆一样起锁定作用;在大风、大震等荷载作用下，阻尼器内部熔断装置熔断，阻尼器如常规黏滞阻尼器一样工作。

弹性+阻尼复合功能阻尼器：阻尼器具有阻尼耗能和静力弹簧刚度双重功能，可避免温度、静风等缓变载荷下梁端的累积变位，降低斜拉索疲劳应力幅，并改善桥塔受力，有利于提高梁端伸缩缝、悬索桥短吊杆及斜拉桥斜拉索的抗疲劳耐久性。

       主要应用业绩：

上海长江大桥

（限位功能黏滞阻尼器）

青岛海湾大桥

（限位功能黏滞阻尼器+黏滞阻尼器）

天津新海河大桥

（熔断阻尼器）

武汉沌口长江公路大桥

（弹性+阻尼黏滞阻尼器）

莫桑比克马普托·卡滕贝大桥

（弹性-阻尼复合功能阻尼器）